Notizia

Nuovo standard ignifugo per materiali non metallici

Norma nazionale obbligatoria per le biciclette elettriche "Specifiche tecniche di sicurezza per biciclette elettriche" (GB 17761-2024), la cui versione rivista è stata ufficialmente rilasciata e implementata a partire dal 1° settembre 2025, sostituendo la norma precedente (GB17761-2018).

Il nuovo standard per la “Specifica tecnica per la sicurezza delle biciclette elettriche” (GB 17761-2024) impone requisiti più rigorosi sulle prestazioni ignifughe dei materiali non metallici nella carrozzeria del veicolo.Oltre alla conformità dei circuiti elettrici e dei componenti elettrici collegati alla norma UL94 V-0 prevista dalla versione 2018, il nuovo standard specifica anche che il vano batteria deve raggiungere il livello UL94 V-0, mentre le imbottiture morbide, i tessuti, la pelle, i fili dei circuiti elettrici e i campioni sottili facilmente piegabili devono soddisfare gradi di resistenza al fuoco più elevati. Questa modifica mira a migliorare la sicurezza delle biciclette elettriche in scenari estremi come gli incendi.

Nuovo standard per i materiali non metallici/Quali sono i requisiti specifici per la resistenza al fuoco e la ritardanza di fiamma?

6.4.1 Requisiti ignifughi e ritardanti di fiamma

I materiali non metallici utilizzati nelle biciclette elettriche soddisfano i seguenti requisiti di resistenza al fuoco e di ignifugazione.

  • a) Le prestazioni di combustione dei materiali non metallici contenuti in tutti i circuiti elettrici e nei componenti elettrici ad essi collegati (quali circuiti di carica, interruttori elettrici, dispositivi di protezione da cortocircuito, connettori di alimentazione, connettori, ecc., ad eccezione dei cavi) devono essere conformi ai requisiti di livello V-0 in GB/T5169.16.
  • b) I materiali elastici per cuscini (come i materiali in schiuma inseriti nel sedile) devono soddisfare i requisiti delle caratteristiche di combustione della Tabella 2 di GB38262-2019 per i materiali elastici per cuscini.
  • c) Il tempo di accensione dei materiali tessili non metallici (come i rivestimenti dei sedili) deve essere ≤15 s, il tempo di combustione lenta deve essere ≤30 s, la lunghezza del danno deve essere ≤200 mm e l'indice di ossigeno deve essere ≥26,0%.
  • d) I materiali in pelle non metallici (come la pelle dei rivestimenti dei sedili, ecc.) devono soddisfare i requisiti relativi alle caratteristiche di combustione dei materiali in pelle (per i sedili) nella Tabella 2 di GB382622019.
  • e) Il livello di prestazione di combustione dei materiali non metallici (come i vani batteria) a diretto contatto con il pacco batteria deve soddisfare i requisiti del livello V-0 in GB/T5169.16.
  • f) Tutti i cavi del circuito elettrico devono avere una propagazione verticale della fiamma ≤425 mm.
  • g) Le prestazioni di combustione di altri materiali non metallici (come componenti decorativi, parafanghi, ecc., esclusi gli pneumatici) devono soddisfare i requisiti del livello V-1 in GB/T5169.16. Per i campioni sottili che tendono a piegarsi e per i campioni che si arricciano ma non prendono fuoco se esposti al fuoco, le loro prestazioni di combustione devono soddisfare i requisiti del livello VTM-1 in GB/T40302.

Sichuan Taifeng, in qualità di fornitore professionale specializzato in ricerca e sviluppo, produzione e vendita di ritardanti di fiamma, disponiamo di diverse serie di prodotti a base di polifosfato di ammonio (APP)

TF-201: preferire per rivestimenti ignifughi

TF-211/TF-212: preferire per rivestimenti tessili

TF303/TF-303S: solubile in acqua, ideale per l'ammollo e il trattamento ignifugo di legno, pannelli di fibre, carta, tessuti, fibre di bambù, ecc.

TF-241: preferito per poliolefine (come PP, PE, PBS) e gomma.

I prodotti ignifughi non alogeni al polifosfato di ammonio di Taifeng sono pronti, non esitate a contattarci.


Data di pubblicazione: 26-12-2025